Галлерея наших работ
Здесь вы можете увидеть как мы меняем лобовые стекла нашим клиентам
оценка: 0.0
всего голосов: 1605
Еженедельно в наших 3 специализированных автосервисах Кишинева устанавливаем с гарантией более 120 автостекл на различный автотранспорт. Стаж специалистов по 10 и более лет на фирме. Реально лучшие цены. Быстро, надежно, с уважением к Вашему автомобилю.
Услуги по ремонту и нанопокрытию автостекла (Антидождь). Эксперт №1 по всем автостеклам. Бесплатные консультации специалистов:
Ботаника 078 808 877, Скулянка 078 808 898, 022 719042, Рышкановка 078808878
Установка лобового стекла от Sekurit Saint Gobain на Мрседес 212, 2014 года
Интересны новые технологии этого автомобиля. Технология Adaptive Main Beam Assist использует камеру на лобовом стекле для распознавания встречных транспортных средств и управляет освещением таким образом, чтобы оно не слепило водителей. Камера с дополнительными функциями видна на фото.
Ближний свет фар до 300 метров. Если на дороге отсутствуют транспортные средства, система автооптики автоматически выполняет плавный переход на дальний свет. Пакет безопасности Lane Safety включает в себя системы Blind Spot Assist, которая сигнализирует в случае обнаружения объектов в мёртвых зонах обзора. Новая система Lane Keeping Assist, автономно следящая за движением автомобиля в рамках дорожной полосы, в случае каких-либо нарушений, на рулевое колесо подаются короткие импульсы, предупреждающие водителя о совершении опасного манёвра. Электронный помощник Speed Limit Assist при помощи телекамеры умеет распознавать дорожные знаки, ограничивающие скорость движения, и выводить данные на спидометр.
Инновационная система Attention Assist, которая входит в стандартное оснащение автомобиля, не позволяет водителю уснуть за рулём. Она оборудована высокочувствительными датчиками, которые непрерывно контролируют более 70 различных параметров. При обнаружении симптомов усталости водителя, системой подаётся громкий звуковой сигнал, а на дисплее выводится предупреждение.
Mercedes-Benz W212 имеет систему Night View Assist, которая при помощи инфракрасного луча обнаруживает пешеходов, животных и иные объекты на дороге и обочинах. Также на заказ доступны специальные электронные системы помощи, которые при помощи радара отслеживают состояние дорожной обстановки на 200 (ранее 150) метров впереди автомобиля. В случае возникновения возможности совершения ДТП они автоматически активизируют тормозное усилие.
В 2013 году Мерседес претерпел некоторые изменения, придавшие ему более современные и солидные формы. Передняя часть кузова получила совершенно новый внешний вид: раздельная передняя оптика, ведущая свои традиции с 1995 года, была объединена в моноблок; обновился капоти передний бампер. Сдвоенные фары заменили на единичные со светодиодными дневными ходовыми огнями. Совершенно новой стала решётка радиатора, на которой устанавливалась эмблема компании, что ранее было доступно только для автомобилей C-класса. На задней части автомобиля были пересмотрены оптика и бампер. Новые, горизонтально структурированные светодиодные задние фонари с двухцветным внешним видом подчёркивают ширину кузова и оснащены характерным ночным дизайном.
Передняя часть силовой структуры Mercedes-Benz Е-класса имеет четырёхуровневую зону деформации, благодаря чему энергия удара гасится гораздо эффективнее. Кузов на 72% состоит из высокопрочной стали. Кроме того, существенно усилена конструкция задней части кузова, который стал жёстче на 30%.
В ходе разработки новый E-класс был подвергнут более 150 высокоскоростных краш-тестов и в общей сложности более 17 000 реалистичных моделирований аварийных ситуаций. Автомобль прошёл мощнейшую тестовую программу –на испытаниях пройдено около 36 миллионов километров в самых разных условиях.
Краш-тесты 2015 года показали наивысшие результаты. Автомобиль завоевал награду «Самый безопасный автомобиль +».
Ждём Вашых отзывов и пожеланий!
* Обязательные поля
