Стекло дало трещину, что делать? (Советы специалиста)
Если стекло дало трещину или скол, будьте осторожны, в любой момент Ваша безопасность может оказаться под угрозой. Это как зубная боль, спокойно жить не даст: если процесс пошел, то либо лечить и поскорее (ремонтировать автостекло), либо нарастить зуб (заменить автостекло). Рассмотрим тему подробнее, обратимся к специалистам по ремонту и замене автостекл с 10-летним стажем работы на фирме SRL «Carauș E.D.» (г. Кишинев) Андрею Окуневу и Антону Дука.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СТЕКЛА?
«Конечно, лучше всего заменить стекло на хорошее качественное от AGC, Pilkington, Securit или другого мирового производителя. Но ситуации бывают разные. Если сейчас недостаточно денег на замену, а трещина или скол не значительных размеров, то можно отремонтировать стекло, тем самым на какое-то время продлить срок эксплуатации автостекла.» - советует А.Окунев.
В зависимости от степени повреждения лобового стекла, специалист принимает решение о возможности или невозможности его последующей эксплуатации.
- ЕСЛИ НЕ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ, ОСТАВИТЬ РЕШЕНИЕ «НА ПОТОМ»?
- Прежде всего, стекла служат для хорошего обзора во время движения, как говорят наши клиенты: «Лучшее стекло то, которое не видно», а также стекла обеспечивают защиту водителя и пассажиров от агрессивного воздействий окружающей среды, атмосферных явлений, дорожных «сюрпризов» и это очень важно! Даже самые маленькие сколы или трещина могут привести к расслоению стекла или расползанию трещины по стеклу, что поставит под сомнение защитные свойства автостекла.
Не трудно сделать вывод, почему эксплуатация поврежденного стекла, в дальнейшем опасна.
Дефекты стекла снижают безопасность водителя и пассажиров во время поездки.
Существенно снижается обзор, внимание водителя отвлекается во время управления автомобилем, быстрее появляется состояние усталости и раздражительности. Это может послужить причиной для ДТП.
Транспортное средство с трещиной, не проходит техосмотр.
Внешний вид автомобиля не эстетичен.
- СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ТРЕБУЕТСЯ НА РЕМОНТ АВТОСТЕКЛА?
- Все зависит от сложности и площади ремонта. В среднем, ремонт трещины или скола лобового стекла занимает от 15 до 30 минут. При ремонте используется профессиональное оборудование и расходные материалы Equalizer. Большой опыт работы с различными классами автомобилей, как по замене автостекла, так и по ремонту трещин и сколов позволяет сделать ремонт профессионально. Но учтите, никто не дает гарантию на ремонт!
- А МОЖЕТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СТЕКЛО?
- Если решили самостоятельно отремонтировать трещину или скол, вам понадобятся: 1.Электродрель по стеклам. 2. Полимеры для стекла. 3. Специальная лампа для сушки полимера. А еще твердая рука и отличное зрение.
Есть много нюансов и тонкостей в каждом отдельном случае, но основные этапы работы следующие: Вначале тщательно очищаем область трещины или скола. Сверлить лобовое стекло автомобиля необходимо сразу под трещиной, однако предварительно важно определить, какой слой она зацепила. Любое лобовое стекло состоит из трех слоев (триплекс), склеенных между собой: Два изогнутых листа стекла, а между ними композитный полимерный слой, который не позволяет стеклу при ударе разлететься на мелкие опасные осколки. Сверлить трещину нужно именно со стороны появления трещины, в точке ее конца. Глубина сверления должна совпадать с толщиной поврежденного слоя. Вот где нужна твердая рука и меткий глаз. Если трещина имеет форму разветвлений, то аналогичные процедуры нужно провести по всем лучам.
На следующем этапе обрабатываются все имеющиеся дефекты с помощью инжектора, который под давлением подает полимерный состав, заполняющий поры повреждения и предотвращающий дальнейшее «расползание» трещины. При подборе полимеров стоит обратить внимание на степень вязкости: жидкий полимер подходит для работы с мелкими трещинами, густой для окончательной обработки после сверления. Важно качество полимера. Далее полимер должен застыть. Используется специальная лампа. Полируем место ремонта и проверяем качество ремонта.
Честно говоря, я не советовал бы самостоятельно заниматься ремонтом, нужны качественные полимеры и инструменты, которые стоят немалых денег, нужно время, чтобы изучить эту тему, нужен опыт. Проще заехать на один из наших сервисов в Кишиневе, и доверить это дело специалисту, будет дешевле, быстрее и качественнее.
- Антон, ты сказал, что гарантию на ремонт автостекла никто не дает, почему:
- Я же не знаю, в какую ситуацию попадет автомобиль после ремонта. Чтобы было понятнее, я расскажу.
- ЧТО ПРИВОДИТ К ПОЯВЛЕНИЮ ТРЕЩИН И СКОЛОВ?
- Сколы чаще всего бывают из-за попадания камней, гравия в стекло. С трещинами сложнее, бывают случаи, когда невозможно установить точную причину появления трещин даже на оригинальных стеклах. Это связано с очень сложным технологическим процессом изготовления автомобильного стекла. Самый сверхточный процесс - моллирование, это когда стекло попадает в печь и там стекло в результате специальных температур (более 600 градусов С), причем температура в печке должна быть разной в определенных зонах стекла, строго по времени, за счет гравитации, стекло провисает на определенный градус изгиба. Следующий важный процесс – охлаждение стекла. Если во время технологических процессов даже на доли секунды или градуса что-то нарушено, то в стекле возникает напряжение, которое может в дальнейшем привести к трещине. Этапы контроля даже у самых лучших производителей не могут пока еще с точностью выявлять эти зоны напряжения. И тем не менее, практика показывает, что со стеклами таких производителей, как Securit Saint Gobain, Pilkington, AGC, Guardian гораздо реже случаются неприятности.
Часто трещины, расползание трещин случаются из-за резких перепадов температуры. Например, зимой, когда водитель включает на максимум печку чтобы быстро согреть воздух в салоне, а в результате воздействия на автомобильное стекло контрастных температур: с внутренней стороны потока горячего, а с наружной – ледяного воздуха приводит к образованию трещины. Или случай был. Приехала в августе на наш сервис машина с треснутым стеклом. Оказывается, хозяин машины решил ее помыть возле колодца. На горячее от солнца и жары стекло вылил ведро холодной воды, стекло не выдержало резкого перепада температуры.
Еще одна частая причина появления трещин чисто механическая - результат деформации кузова. Случается с машинами, которые попадали в аварии, а затем восстанавливались. Невозможно вернуть кузову состояние, идентичное заводскому после аварии. Обычно после ремонта, особенно, если машина ремонтировалась не в высокопрофессиональных ремонтных мастерских с применением технологий 3D, а где-то в гараже, «на глаз», нагрузка в кузовных частях распределяется неправильно (стекло, как силовая часть кузова, несет нагрузку). Хозяин такой машины вынужден будет менять трескающие автомобильные стекла. Отремонтированные трещины на таком автомобиле будут давать и дальше ползущие трещины. Вот одна из многих причин, почему не дают гарантию на ремонт.
В зоне риска стекла автомобилей тех, кто любит парковаться с заездом на бордюр. Если это происходит часто, то следует ожидать появления микротрещин, которые постепенно будут увеличиваться. Понятно, если стекло было в ремонте, а кузов машины систематически подвержен перекосам, то даже очень хорошо отремонтированная трещина может поползти дальше. Также следует избегать езды по неровному дорожному покрытию. Неприятные сюрпризы» могут преподнести стекла плохого качества. Опыт показывает, что после тряски или толчков, возникающих при движении по неровным дорогам Кишинева приводят к появлению на них трещин.
И последний вопрос:
- БУДЕТ ЛИ ВИДНА ТРЕЩИНА, СКОЛ ПОСЛЕ РЕМОНТА?
- Однозначно ответить на этот вопрос невозможно. Все зависит от конкретного случая. Если дефект свежий, хозяин тут же заклеил его скотчем, туда не забились пыль и грязь, то на 90-99% изъян не будет заметен, разве что немного под определенным углом освещения. Ну а если стекло давно с трещиной, сколом, автомобиль часто попадал в пыль, грязь, перепады температуры, то будет больше заметно. Советую заклеить трещину или скол сразу же, как только они появились и решить вопрос: либо поменять стекло, либо отремонтировать.
Итак, можно сделать выводы:
Лучше всего заменить стекло на новое от хорошего производителя и не рисковать, все равно рано или поздно дефектное стекло придется поменять, ездить с таким стеклом опасно. Не экономить на безопасности!
Избегать резкого перепада температур
Ограничить заезды на бордюр.
Стараться не допускать перекосов кузова.
Если делать ремонт, то однозначно у профессионалов.
И еще, теперь я всегда буду возить в бардачке с собой скотч, чтобы в случае трещины или скола сразу заклеить дефект, ограничив доступ грязи и пыли. Кстати, будет интересной история изобретения скотча.
Узнать цены на стекла, заказать установку автостекла или ремонт можно по телефонам в Кишиневе: 078808878, 078808898.
Безопасных Вам дорог!
Р.Карауш
Заказать ремонт лобовых стёкол в Кишинёве вы можете, обратившись в наши сервисные центры:
оценка: 0.0
всего голосов: 1141
0
