Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле в Кишиневе
Если стекло дало трещину или скол, будьте осторожны, в любой момент Ваша безопасность может оказаться под угрозой. Обратимся к специалистам по ремонту и замене автостекла с 18-летним стажем работы на фирме EVryCAR (г. Кишинев) Андрею Окуневу и Антону Дука.
- Что лучше: отремонтировать или все-таки заменить стекло?
«Конечно, лучше заменить лобовое на качественное от Pilkington, Securit Saint-Gobain или другого мирового производителя. Но ситуации бывают разные. Если сейчас недостаточно денег на замену, а дефект не значительных размеров, то можно отремонтировать стекло и продлить срок эксплуатации» - утверждает А.Окунев.
«В зависимости от степени повреждения стекла, специалист принимает решение о целесообразности работ. Но гарантию на ремонт мы не даем»
- Почему? Ведь вы используете профессиональные инструменты и высокотехнологичные полимеры?
- «Я же не знаю, в какую ситуацию попадет автомобиль».
- Какие факторы приводят к дефектам стекла?
«Сколы чаще всего бывают из-за попадания камней, гравия в стекло. С трещинами сложнее, бывают случаи, когда невозможно установить точную причину их появления даже на оригинальных экземплярах. При изготовлении стекла возникает напряжение, которое может в дальнейшем спровоцировать трещину. Даже на самых лучших заводах многоуровневый контроль пока не может с точностью выявлять эти зоны напряжения. Но, практика показывает, автостекло от Securit Saint Gobain, Pilkington, Guardian, Nordglass прочнее.
Часто неприятности случаются из-за резких перепадов температуры. Например, зимой, когда водитель включает на максимум печку: с внутренней стороны поток горячего, а с наружной – ледяной воздух приводит к образованию трещины. Или случай был. Приехала в августе на наш сервис машина с растрескавшимся ветровым. Оказывается, водитель вылил ведро холодной воды на горячее от солнца и жары стекло.
Если часто авто паркуют с заездом на бордюр, то следует ожидать появления микротрещин, которые постепенно будут увеличиваться. Понятно, если стекло было в ремонте, а кузов машины систематически подвержен перекосам, то даже очень хорошо отремонтированный дефект может повести себя непредсказуемо.
Еще одна частая причина появления трещинок – это деформация кузова, особенно с машинами, которые попадали в аварии, а затем восстанавливались. Отремонтированные трещины на таком автомобиле будут давать и дальше ползущие трещины.
Это только несколько причин, почему не дают гарантию на ремонт.
- А может самостоятельно отремонтировать стекло?
«Я бы не советовал не профессионалу заниматься этим делом, нужны качественные полимеры и инструменты, которые стоят немалых денег, время, чтобы изучить эту тему, опыт. Проще заехать на один из наших сервисов в Кишиневе, и доверить это дело специалисту, будет дешевле, быстрее и надежнее».
Итак, можно сделать выводы:
- Лучше всего заменить стекло на новое и не рисковать, все равно рано или поздно придется менять, а ездить с таким автостеклом опасно, техосмотр не пройдешь.
- Избегать резкого перепада температур
- Ограничить заезды на бордюр.
- Не допускать перекосов авто.
- Если делать ремонт, то однозначно у профессионалов.
И еще, теперь я всегда буду возить в бардачке с собой скотч, чтобы сразу заклеить дефект, ограничив доступ грязи и пыли.
Заказать стекло на автомобиль или отремонтировать лобовое, уточнить цены можно через формы обратной связи или по телефонам сайте autoworld.md
Не экономьте на безопасности! Безопасных Вам дорог!
